6月26日上午，滨州港2×3万吨级码头开航运营仪式举行，这标志着济南都市圈唯一海港港口启动，山东省海上"北大门"就此打开，将古老、美丽的黄河三角洲带入到国家"一带一路"建设和京津冀一体化发展的整体布局中。大众网记者在地处山东省滨州市北海新区的滨州港看到，...[详细]
6月26日上午10点08分，滨州港2×3万吨级码头开航运营仪式举行，这将开启滨州面朝大海转身发展的新时代。滨州市委副书记、市长崔洪刚，青岛港集团董事长郑明辉分别致辞，省交通运输厅副厅长谢涛在仪式上发表讲话。[详细]
1994年7月，国家计委批复滨州港一期工程可行性研究报告，同意在潮河口建设两个1万吨级码头，另在套尔河内退海十几公里处建设两个3000吨级泊位。2015年是北海新区和滨州港建设的关键年，也是滨州港由建设向运营转变的突破年，滨州港开航运营被列入全市十大民生工程之...[详细]
1994年7月，国家计委批复滨州港一期工程可行性研究报告，同意在潮河口建设两个1万吨级码头，另在套尔河内退海十几公里处建设两个3000吨泊位。2015年是北海新区和滨州港建设的关键年，也是滨州港由建设向运营转变的突破年，滨州港开航运营被列入全市十大民生工程之一。[详细]
3月24日，记者从滨州港2×3万吨级散杂货码头工程竣工验收工作调度会议上获悉，目前，码头的通航评估已完成，航道通航论证与评估报告已报送济南海事局，3月20日召开的通航论证专家评审会议已基本通过。[详细]
在今年全市“两会”上，“6月底前滨州港正式开航运营”被明确为政府工作报告列出的2015年十大民生实事之一。运营管理队伍培育，运营管理机制磨合，码头附属配套设施完善，码头竣工验收等工作正紧锣密鼓推进，引航机构申报、相应配套设备购置工作也有条不紊展开。[详细]
3月9日，滨州召开全市交通基础设施建设工作会议，滨州市港航局局长杨学峰在会议上表示，2015年滨州将突出海港港区和套尔河港区两大建设重点，力争完成港航建设总投资20.6亿元，实现滨州港正式开航运营。[详细]
2014年，滨州港西港经济园区港口物流产业发展迅猛，全年实现货物吞吐量1050万吨，同比增长20%，达到历史最高值。截至目前，园区共落户项目28个，总投资40.7亿元，建成5000吨级散货码头泊位2个，3000吨级化学品码头1个，3000吨级散杂货泊位3个，1000吨级散货码头7个...[详细]
杨学峰：作为滨州港海港港区起步工程，2×3万吨级散杂货码头（结构预留5万吨级）计划于今年6月底前正式开航运营，这也就意味着咱们滨州人不懈追求的“海港梦”将成为现实。按照山东省人民政府和交通运输部联合批复的《滨州港总体规划》（2011-2030年），海港港区是...[详细]
相雷总工解释说，现在看起来好像是一片海面，事实上，通过抛石填海，水面下一条长长的堤坝已经填到了负3.6米，现在堤坝陆续露出水面了。《规划》中明确提出滨州港将形成以海港港区为核心,套尔河港区、大口河港区及小清河港区等为补充的“一体两翼”港口总体发展格局。[详细]
滨州港是“黄蓝”两大国家战略规划建设的重要港口之一，是济南都市圈唯一和最近的出海通道。海港港区通过双堤环抱和挖陆及突堤相间的港池规划建设原油、液化、集装箱、散杂货等3-20万吨级泊位120个以上，打造亿吨以上区域性综合港口，目前2个3万吨级散杂货泊位已实...[详细]
2011年，国务院以国函[2011]1号文件批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略，更是我国区域发展从陆域经济延伸到海洋经济、积极推进陆海统筹的重大战略举措。[详细]
