滨州港通航进入倒计时 二期工程快速推进中

　　在今年全市“两会”上，“6月底前滨州港正式开航运营”被明确为政府工作报告列出的2015年十大民生实事之一。

　　为确保这一目标实现，我市港口建设者们按照市委、市政府的决策部署，进一步明确了滨州港建设和港航事业总的工作思路，突出港口规划和工程建设两大重点，全力推进海港港区和套尔河港区建设，以加快完善港口配套设施、推进现代化港口建设运营管理为目标，强化行业管理、安全管理、规划管理、工程管理四大保障，将已有的深水岸线优势、陆域腹地优势、河海联运优势快速转化为产业优势和经济优势，努力打造全市乃至全省新的经济增长极。

　　在累计投资近40亿元，高标准完成以长达17公里的 “神州第一堤”为代表的滨州港海港港区一期工程之后，滨州港二期工程继续高歌猛进。2014年，滨州港海港港区防波堤二期工程完成投资14.1亿元，占总工程量的80%，堤身主体已全部合龙出水，达到了深水航道开挖条件；2个3万吨级码头临时堆场道路、候工楼等配套工程基本完成，部分单位工程竣工验收工作已同步展开。

　　与此同时，滨州港建管体制实现创新。2014年年初市委、市政府作出调整充实滨州港建设指挥部、组建滨州港务集团有限责任公司等一系列重大战略决策，创新实施以政府主导为前提、公司化运作为支撑的建管体制，探索出了一条符合我市港口建设实际的可持续发展道路。2014年8月，滨州港与青岛港（集团）有限公司结成合作伙伴，在港口码头、现代物流、临港产业等方面开展全面战略合作，并对滨州港2个3万吨级码头进行合作运营，为滨州港长远发展提供了有力保障。2014年我市港口吞吐量、货运量和货物周转量分别完成1423万吨、172万吨和25750万吨公里，同比增长28%、45.4%和23.3%，均创历史新高。

　　目前，滨州港二期工程快速推进，全市港航管理日趋规范，水运事业健康发展，为圆满完成市委、市政府确定的“6月底前滨州港正式开航运营”奠定了坚实的基础

　　2015年，滨州港海港港区工程建设计划投资15.71亿元。一是投资3.35亿元，完成防波堤二期工程剩余全部工程量；二是投资11.36亿元，完成3万吨级航道工程；三是力争投资1亿元，建成2×3万吨级液体化工码头主体沉箱安装工程量的50%。

　　与此同时，滨州港建设已经按照市委、市政府确定的“边建设、边运营，边培育市场、边磨合机制”的工作方针，为正式开航运营做着最后的准备。运营管理队伍培育，运营管理机制磨合，码头附属配套设施完善，码头竣工验收等工作正紧锣密鼓推进，引航机构申报、相应配套设备购置工作也有条不紊展开。