截至24日7时50分，宜万铁路岩崩事故中被埋客车残体内的遇难者已经基本清理完毕。现场清理出遇难者遗体29具，其中客车内28具，车外1具。至此，该岩崩事故已确认的遇难者达到30人。记者昨日获悉，根据湖北省政府的安排部署，宜万铁路、泸蓉西高速公路建设沿线，已全面开始启动安全隐患排查整治工作。据抢险人员介绍，预计318国道本月30日前有望恢复通车。

    事故确认的遇难者已达30人

    目前，事故现场消毒和清理工作仍在进行。遇难者身份确认工作也在全面展开。

    20日8时40分左右，宜万铁路巴东县高阳寨隧道发生岩崩事故，滑坡体总方量约3000立方米。正在现场施工的4名工人中，1人死亡，1人受伤，2人失踪。此后，又发现一辆由上海开往利川的长途客车在事故现场失踪。

    据搜救指挥部相关负责人介绍，经隧道施工单位中铁隧道集团全力清理岩崩滑坡体，找到了失事客车残体，至23日9时30分发掘出24具遗体后，经过一夜的紧张搜救，又发掘出5具遗体，其中，在车内发现4具乘客遗体，车外发现1具遗体，身份尚在进一步确认中。

    双层大巴被压成50厘米厚

    由于遇难者遗体破坏严重，当地警方已着手进行DNA比对，以辨认死者身份。

    宜万铁路高阳寨隧道岩崩事故搜救指挥部介绍，目前被埋客车残体内的遇难者遗体已经基本清理完毕。因为双层巴士被大石头压得只有50厘米厚，在车内找到的28具遗体损坏严重。

    随着遗体的逐渐发掘，从23日下午湖北省恩施州警方即开始进行DNA取样，到24日凌晨已采集近30人份。恩施州委常委、州公安局局长曾祥国说，目前公安部门正在对所采集的DNA样本进行分析比对，以尽快确认死者身份。

    遇难者理赔初定两种方案

    “11·20”事故中，多数遇难者为利川人。昨日，利川市委书记孔祥恩，市长李义等人前往设在恩施的“11·20”事故接待处，看望并安抚遇难者家属。

    该市副市长黄照林向遇难者家属通报了初步确定的两种理赔方案：一是按工伤事故赔偿；二是按交通事故赔偿。无论适用哪种方案，政府部门都将全力维护遇难者家属利益。□综合新华社、楚天都市报报道