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2012年汽车消费投诉大盘点

2013-03-03 21:09:00    作者:   来源:杭州日报  我要评论

关键词: 副厂件;办法;4S店;车主;系统复位
[提要]当下,我国已成为世界上最大的汽车消费国,但汽车消费者权益保障措施却并不给力,汽车三包法案迟迟未见出台;汽车质量问题投诉屡见报端;4S店服务掉链子的情况比比皆是。不管是易损件的偷梁换柱,还是明目张胆的要求使用副厂件,厂家授权的正规经销商使用“副厂件”,如此“谋私利”,丢掉的是诚信和广大消费者的信任。

  2012年汽车消费投诉大盘点

  当下,我国已成为世界上最大的汽车消费国,但汽车消费者权益保障措施却并不给力,汽车三包法案迟迟未见出台;汽车质量问题投诉屡见报端;4S店服务掉链子的情况比比皆是。

  不管2013年中国车市的图景怎样展开,对于普通大众而言,车要开,车要养,这是不争的事实。那现在,我们一起来简单回顾一下2012年汽车投诉的重点、难点,万一你真遇上了,也好有个借鉴。

  【维权报告】文/ 记者郭兰英

  案例1:

  DSG事件大众“一碗水没端平”?

  葛先生新买的大众DSG行驶一个月,就出现“换挡时有顿挫感、变速箱异响”的情况,多次向4S店反映,得到的结果是,这是正常情况,他们可以通过升级软件予以解决,同时延长DSG的质保。

  日前,有媒体报道称,大众台湾总代理太古达标宣布,将针对2012年3月前生产的双离合变速器的车型进行主动性召回,原厂将对变速器软件进行升级。同时将搭载DSG变速器的车辆质保由4年不限公里,延长至5年不限公里。

  【焦点评述】

  德国大众汽车DSG变速箱投诉事件,是去年中国汽车市场的重要事件之一,近期又因为台湾地区的类似案例而再起波澜。持续大半年的DSG风波拷问了各方的理性。随着我国《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)的正式实施,国家质检总局在此类事件的行政执法上有了法律支持,广大车主的权益有望能得到更多的保障。

李丽娟

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