滨州市区空气扬尘污染 多处建筑工地防尘不到位

　　滨州日报讯 5月20日，记者跟随市环保局、住建局工作人员对市城区部分建筑施工工地的渣土运料运输、扬尘污染情况进行了调查摸底。调查发现，施工方对防尘治理认识不到位，绝大多数施工工地没有按照市统一要求，采取必要措施，造成扬尘污染，成为市区空气污染指数居高不下的重要原因。就在4月初，省住建厅通报了全省工地扬尘治理暗访情况，我市4个施工工地被通报。

　　走进黄河六路渤海十八路的银泰中心工程处，工程处门口一大堆黄土在风的“吹拂”下形成一阵淡黄的“烟”。通向工程处的路面铺满尘土，伴随着车辆的进出，带起一阵阵“烟雾”。该工程处负责人梁少华告诉记者，工程处虽设有围挡，但因为建筑方刚刚入驻，还没有按照规定将必备设施进行完善。“渣土车进出我们有的会进行遮盖，但是还没有建设清洗平台。”梁少华介绍道：“环卫工人每天早晚会给我们清扫一次，等工地的5万立方米土运完后，我们方能建设冲洗设备。这大概需要20天左右的时间。”记者计算了一下，一辆车能运20立方米土，5万立方米土需要2500车次才能全部运输完毕；而据记者得到的信息，每天清晨黄河六路路面都会积存大量渣土。

　　位于西外环、长江五路的市公共供热中心，每天有150辆拉煤车、近1万吨煤进出。记者注意到，在供热中心门口的马路上，煤灰铺了厚厚的一层，来回车辆扬起阵阵“煤灰粉尘”，而以上车辆绝大部分没有采取封闭遮挡措施。供热中心门口堆满煤灰，当夏季刮起西南风时，这些煤灰便会刮到市城区里。针对这种情况，有效的防护措施应该是建立防风抑尘网。风吹过来后，碰到网会减速变向，而且里面应该有喷淋措施，定期用水枪喷水。

　　在记者采访的5家施工工地上，部分施工方对场地进行了围挡，只有1家未进行围挡，也只有1家有清洗平台。而4家材料厂和涂料厂虽然对厂区进行了围挡，但没有1家对煤灰等材料进行遮网或喷淋，进出厂区运输材料的车辆也没有对材料进行遮盖，没有轮胎冲洗设施。

　　据市住建局工作人员介绍，在工地施工之前，对防尘都有明确的规定，但是有的施工方不按规定来，这样就造成扬尘污染的恶性循环。而因为施工方土方裸露，需要环卫工人进行打扫，打扫后再将土方拉走，车辆来回进出，将细小的尘土带起，这些细小的颗粒就是PM10和PM2.5。许多有害物质也会随之漂浮在空气中，形成灰霾。“真正规范的做法是建立清洗平台，车干干净净的进来，出去的时候冲洗干净，避免把土带到路上。”市住建部门工作人员表示，自开展会战以来，住建部门已对市本级在建房屋施工工地进行了全面检查，对存在问题的工地下达了整改通知书，并对整改情况进行了复查。共约谈工地有关负责人4次，整改场地围挡、工地硬化、堆土覆盖等问题10余处。下一步，市住建部门将加大对建设工地的巡查力度，督促施工工地遮盖土方、加大洒水降尘频次，落实好各项防尘措施，确保防尘治理效果。

　　据市环保局大气污染防治科科长祁少军介绍，根据我市大气污染防治百日会战实施方案要求，城市建设扬尘污染防治要实现六个100%：建设工地施工现场围挡率、进出道路硬化率、工地物料覆盖率、场地洒水保洁率、密闭运输率、车辆清洗率均为100%。在8月20日前，进出各类工地车辆若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿40厘米，两侧边缘应低于槽帮上缘10厘米，并用篷布遮盖严实。（记者 裴庆力 田政 通讯员 袁东 张波）