滨州公交卡发行量突破10万张 每天刷卡3万元左右

　　大众网滨州12月19日讯（记者 卢志强）细心地朋友不难发现，城市中的公交车逐渐成为市民外出必不可少的交通工具。12月19日上午，记者走进滨州市公交公司信息中心了解我市公交IC卡办理情况。截止目前，我市公交IC卡发行量已突破10万张，共分普通卡、学生卡、老年卡和爱心卡四种类型，每天的刷卡金额在3万元左右。

　　滨州公交卡已突破10万张，每月刷卡金额3万元左右

　　19日上午，记者来到公交公司信息中心了解我市公交卡的办理情况。信息中心主任孙真告诉记者，从2008年5月发行公交卡以来，公交卡的发行量已突破10万张。现在的公交卡共有四种类型，分别是普通卡、学生卡、老年卡和爱心卡。普通卡是7折优惠，学生卡半价优惠，老年卡和爱心卡是免费。学生卡的办理需年龄在16周岁（含16周岁）以下的学生持学生证、身份证或户口本以及近期2寸彩照两张，到公交公司IC卡营业厅办理；老年卡办理时需年满65周岁以上的老年人本人持身份证或户口本、老年优待证及近期2寸彩照两张，同时购买保险公司为老年人提供的乘车人身意外伤害保险（12元）到营业厅办理；爱心卡则需本人持身份证、二代残疾证、《滨州市残疾人免费乘车卡申领表》及近期2寸彩照两张，也需购买保险公司为残疾人提供的乘车人身意外伤害保险（12元）进行办理。以上所有类型都需支付押金20元，每月扣减服务费1元，押金扣减完后，卡归乘客所有，将不再收取卡费。以上公交卡除普通卡外都只限本人使用，如果发现有冒用专用卡的将会没收此卡，专用卡办理者当年不得再使用该卡，可到次年年审时重新办卡。

　　“现在只要有乘客刷卡，都会有实时数据上传到总服务器上，数据每天都会汇总，大约在3万元左右，刷卡总量一个月统计一次上报公司。”孙真说。

　　公交卡不是磁卡，不存在消磁现象

　　孙真说，公交卡是一种IC卡，一般常见的IC卡采用射频技术与IC卡的读卡器进行通讯。IC卡与磁卡是有区别的，IC卡是通过卡里的集成电路存储信息，而磁卡是通过卡内的磁力记录信息，IC卡的成本一般比磁卡高，但保密性更好。所以，公交卡不同于一般的磁卡，不存在消磁现象。

　　公交卡不能补办，只因系统没有挂失功能

　　平时很多市民都很纳闷，为什么公交卡丢失或损坏了不能补办，反而需重新办卡。孙真表示，因为现在的公交系统没有挂失功能。公交卡不同于银行卡，充值时都是小额存储，最低充值30元，最高也只能充500元。开通挂失功能，需要系统的软件的开发以及内部升级，这是一项复杂的工作，但因为市民反映比较多，公交公司正在考虑开发此项业务。

　　“卡丢了，别人捡到以后还可以正常使用，因为这方面没有涉密保护，所以我建议乘客在充值时不要充太多的钱，可随用随充，避免公交卡丢失后，无法挂失，丢失钱财。”孙真说。

　　条件限制多，网上充值业务一直未开通

　　为什么公交公司一直未开通网上充值业务？孙真说，公交卡是一种脱机消费卡，充值时需与读卡器接触后才能录入信息，完成充值，如果单凭一个卡号不能将信息写入卡内，因为和银行卡相比，级别较低；再加上公交车是一个移动的载体，不像固定的商店、超市、银行有网络、网线，公交车上安装网线也不现实，这些都限制了网上充值业务的开通。如果想开通网上充值业务，需系统软件的升级、改造，还需很大的费用，所以网上开通还需要时间。但为了方便乘客充值，已在滨州市区开通了7个充值处。

　　公交线路里程远刷卡按全程收费，市民可按路段选择刷卡或投币

　　记者在平时坐车时发现，像1路等公交线路里程远的班次，投币时司机师傅会根据里程远近要求乘客投1块钱或2块钱，那刷卡是不是也可以分段计费呢？孙真告诉记者，分段计费只限于投币，刷卡时无论在哪上车，都是按全程票价7折（普通卡）收费。所以市民可根据自己所在的位置选择刷卡或投币，乘客坐半程时投币相对实惠，坐全程时刷卡则更实惠。

　　公交押金单乘客应妥善管理，办理退换业务时使用

　　对于公交卡的使用，孙真为广大乘客提出了几点建议：乘客刷卡后要尽量往后走，避免因乘客太多造成重复刷卡，因为是电子卡，所以司机师傅也不会退钱；除普通卡外的专用卡，市民切不可冒用，因为一旦被查出，公交卡将被没收，当年将不能使用；各位乘客请妥善保管押金单，以便在办理退换业务时使用；卡片不要置于高温、高压、强磁场环境中，也不要在卡面上钻孔、刻字、乱贴、乱画，避免浸水、弯曲、折断和撞击，因为IC卡出现人为损坏押金将不退还。