孙兆强：发展油气合建站 更好利用“气”资源

    大众网滨州1月8日讯（记者 纪学敏 陈帅 通讯员 张康 田政）随着滨州市政府大力推广清洁能源，目前仅滨州市区就有800多辆出租车和270辆公交车改用天然气，全市油改气私家车更是发展到了约20000余辆，但加气站建设相对滞后，配套设施不完善，土地利用率不高，冬季高峰用气量过大。滨州市政协委员、中石化山东滨州石油分公司经理孙兆强建议，大力发展油气合建站，防止重复建设和资源浪费现象的发生，更好地利用好滨州市的‘气’资源。

    目前，我市部分加气站建设不规范，设备设施落后，且分布不均衡，配套设施功能不完善，加气站功能单一，加气时间长等问题都深受百姓的关注。滨州市政协委员、中石化山东滨州石油公司经理孙兆强建议，要制定出滨州市加气站发展的长远规划，合理布局，科学选点，防止重复建设和资源浪费现象的发生，这样才能更好地利用好滨州市的‘气’资源。

    孙兆强说，全市要大力发展CNG、LNG加气子站建设，缓解高峰时期加气紧张局面，形成管输气的有益补充。“尤其在国省道沿线天然气非管网覆盖路段建设LNG加气站，LNG能量密度大，便于远距离运输，一次性加气行驶里程最多可达1500公里，适合大型客车和重卡远距离运输使用，为天然气在道路运输中进一步扩大应用领域创造了条件。”孙兆强介绍。

    孙兆强表示，应大力发展油气合建站，提升加气站的配套服务功能。“每座油气合建站可节省土地3330平方米（5亩），油气合建站即能够节省土地成本、节约宝贵的土地资源、提高土地利用率，又能适应城市快速发展和市民的多种需求，实现土地利用与建设发展的双赢。”