冬季可能遇到的15类故障和解决办法

　　1.启动困难

　　停放久的汽车启动不起来，特别是使用年限比较长的汽车，冬季经常遇到启动困难。

　　解决：当第一次点火没有启动时，要等30秒左右后再次启动，不要连续点火，以免蓄电池电量耗尽。汽车启动难的一般都是蓄电池电量不足造成的，所以长时间熄火时最好关闭CD机、暖风机和照明灯光，防止耗电。

　　2.汽车空调暖风风量小

　　冬季天冷，开空调暖风，即使风量开到最大也不暖。

　　解决：建议大家要及时更换空调滤芯。暖风风量变小的主要原因是空调滤芯脏，造成通风道阻塞。所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。

　　3.冷车怠速抖动

　　冬季启动时噪音特别大，而且怠速时抖动严重。

　　解决：一般冷车启动后无需预热就可起步，但在一些寒冷地区，热车可以减少发动机的机械磨损，在启动后预热5~10分钟，这对车辆大有益处。有的车主在热车时使劲踩油门以便让发动机热得快一些，其实这是在做无用功，反而会加速发动机磨损。

　　4.汽车加速无力

　　加完油之后，汽车就开始出现加速乏力。

　　解决：加速乏力很多情况是因为汽油质量不合格，大家加油最好选择大型加油站，按照车辆说明书选择汽油标号。长期盲目相信高标号汽油，也会使高标号汽油的高抗爆性的优势无法发挥出来。

　　5.低温下加速闯车

　　低温下加速闯车，主要原因是热车不充分。

　　解决：大家可以在汽车发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速。如果此时猛踩油门，提速过快，会导致发动机以及变速箱内零件产生较大磨损。应该等发动机温度上升至正常区间内，再按个人驾驶习惯进行驾驶。

　　6.轮胎气压不足

　　冬季天冷易造成胎压不足，是何原因？

　　解决：由于冬季气温低，特别是在北方，橡胶轮胎变得硬、脆，摩擦系数会降低，易漏气、易扎胎，大家要经常查看轮胎气压，这也是为了保障行车安全。

　　7.灯光不亮了

　　冬季夜晚或者雨雪天，灯光突然不亮了。

　　解决：冬季，全车的车灯应当做一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。特别是雾灯、刹车灯、转向灯。冬季清晨雾天能见度低，夜晚行车时间多，追尾事故特别多，所以一定要做好全车检查。

　　8.汽车轮胎

　　高速爆胎，车辆跑偏。

　　解决：轮胎橡胶会因气温的降低变得硬且脆，磨擦系数降低。冬季行车，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。轮胎气压过低，可加速老化，要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，及时更换掉磨损较大轮胎。轮胎内外磨损大不同，大家记得定期给轮胎做四轮动平衡。

　　9.汽车防冻液

　　防冻液无法起到防冻作用。

　　解决：冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。

　　10.汽车雨刷器

　　雨刷被冻住了。

　　解决：雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

　　11.制动变差

　　汽车制动效果差，刹车软、刹车跑偏。

　　解决：注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

　　12.汽车油耗增加

　　冬季汽车油耗莫名增加。

　　解决：爱车油耗增加最常见的原因轮胎气压。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。所以开车前，多留意各个车胎是否有气，检查轮胎气压。另外如果火花塞使用的时间太长也会出现耗油增大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗增加，这就需要换火花塞。

　　13.汽车润滑

　　启动异响，发动机工况差。

　　解决：冬季天气寒冷导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。如果有这种情况严重，大家可以将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。

　　14.排气噪音和排放量

　　排气噪音增加废气排放量增加且超标。

　　解决：定期检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

　　15.雾气蒙窗

　　经常会有雾气附着在玻璃上，影响视线。

　　解决：冬季，因为驾驶室内外温差较大，遇上空气湿度较大的天气，经常会有雾气附着在玻璃上，大家可以用冷气对着前挡风玻璃吹，以此缩小玻璃内外的温差，达到除雾的效果；或者使用车内的除雾加热装置达到后车窗除雾。