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冬季节油是永远的主题 有些细节需要注意

2016-01-18 17:16:00    作者:   来源:团车网  我要评论

关键词: 发动机;节油;胎压;节温器;散热
[提要]在冬季,发动机不易保持在最合适的温度,就会造成喷油嘴喷出的燃料增加,来“强迫”发动机多“吃”,增加热量,油耗就会上升了。如果压力过低,抓地力虽然增加,但胎壁的支撑性会降低,不利于行驶安全,还会无意义地增加油耗。

  小编先来给大家解答疑问。其实汽车在冬季油耗偏高,是一种正常现象。这主要是由于气温低的缘故造成了汽油的热效率降低。通俗地讲,发动机想要发挥最高的效率,需要保持在一个合适的工作温度。在冬季,发动机不易保持在最合适的温度,就会造成喷油嘴喷出的燃料增加,来“强迫”发动机多“吃”,增加热量,油耗就会上升了。

  不过,这是我们无法避免的因素,因此要想在冬季省油,就应该在其他方面动脑筋。首先,我们要做的就是学会热车。很多人在冬季热车时间特别长。俗话说积少成多,每天多热车几分钟,在加油时就能发现油耗增加了。正确的方法应该是在怠速正常时即可行走,只是不要一上来就“暴力”驾驶。

  其次,检查车辆的胎压。许多车主在冬季都喜欢把气压降得很低,觉得这样轮胎的抓地力会增强,心里放心。有一定道理,但是气压降低一定要保持在基本的限度之内。如果压力过低,抓地力虽然增加,但胎壁的支撑性会降低,不利于行驶安全,还会无意义地增加油耗。

  接下来就是做一些例行的检查和保养。比如火花塞,喷油嘴和节气门等是否积碳过于严重而造成了工作效率降低。还要注意温控开关和节温器。各位车主可能听这两个部件的名称有些陌生,其实它们在冬季寒冷的状态下容易损坏,进而无法正常工作,导致发动机过分地“散热”,达不到工作温度,油耗自然增加。

  编辑总结:万变不离其宗。影响汽车油耗的因素虽然很多,有些也是不可避免的,但为了我们的用车成本,要学会在尽可能的情况下提高车辆各部件的工作效率,这样既做到了省油,又能保养爱车,两全其美。

初审编辑:
责任编辑:刘仕超

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