（一）

　　时间勾勒新的年轮，刻下生命前行的足印。

　　五年时光荏苒。站在来路的门槛上回望：县十二次党代会以来，我们一起历经了哪些事件？邹平发生了怎样的变化？

　　这确实是一个值得回顾的不平凡的历程。县十二次党代会的五年来，县委、县政府和全县人民一道，按照既定的方向和路径，凝聚力量，提振信心，推动发展。励精图治的改革举措，奋发进取的务实行动，推动着邹平发展稳中求进、稳中有为，开创了新局面，开拓了新境界，形成了新风气。

　　（二）

　　四年前，有一个“大事件”成为全县人民津津乐道的话题。魏桥创业集团首次进入世界500强榜单，打破了鲁企“零记录”。在蝉联世界500强的5年间，企业从原来的“世界500强”跃升三级，成为“世界200强”，2016年跃居第163位。

　　这是邹平经济发展的生动诠释。五年间，邹平的固定资产投资、规模以上工业总产值、规模以上企业均实现了几倍以上的增长。

　　2015年10月，“2015中国国际铝业周”在青岛举行。来自10多个国家、850多家国内外铝生产企业、研发机构等单位的代表及国家相关部门负责人参加了会议。我县也因铝产业的蓬勃发展获邀参加。

　　在全县的工业格局中，涉铝产业因其新兴勃发日益成为全县最耀眼的支柱产业之一，“热电—氧化铝—原铝—铝材深加工”较为完整的产业链条、超过全国的十分之一的原铝产能。我县提出了建成产品附加值高、产业创新力强、市场占有率高、在全球具有较强影响力的2000亿级特色高端产业集群，着力打造世界“铝谷”，积极抢占未来铝业发展话语权，在全球铝业发展中真正发出“邹平声音”。

　　目前，邹平铝产业集群正不断凝聚蓬勃发展的强大后劲，冲击世界铝加工领域的最高峰。

　　“谋划新常态下的发展，是一门新功课。要顶住下行压力，必须找准新症结，解决真问题。”

　　通过各种途径增强创新能力，企业一直在积极探索。

　　这个故事要从美丽的芬兰奥卢市开始。2016年12月16日，开泰集团并购博特曼机器人有限公司签约仪式在这里举行。

　　开泰集团是一家开发出了“铸钢丸、不锈钢丸、铜丸”8大系列、共80多个规格的金属磨料产品企业，公司年产量达15万吨，智能抛喷丸装备2500台(套)，现拥有固定资产7.5亿元,年产值15.8亿元。企业金属磨料销量亚洲第一，世界第四。

　　公司能有现在的地位，得益于强大的技术研发团队。在成为抛丸行业全国冠军后，2012年，他们把目光转向国际市场，决定“走出去”跨国并购，参与全球竞争。

　　他们先是收购了荷兰爱博特公司100%的股权，不但获得了国外的先进技术，当年还实现销售收入1740万欧元，2013年销售收入1970万欧元。

　　初尝甜头后，2014年，集团再次出手,出资300万欧元并购了荷兰有86年历史的赛博公司，掌握了产品的销售网络。同年7月，又出资180万欧元并购了澳大利亚的巴博公司。至此，企业先后将荷兰、澳大利亚3家抛丸销售、生产企业纳入麾下，拥有了中东、新加坡、印度等7个分公司。2014年，开泰实现销售收入4310万欧元，一举占到了全球20％的市场份额。

　　2015年3月，集团又投资2000万美元，开始对欧洲机器人研究所及葡萄牙维特利公司的并购。据了解，博特曼公司在工业机器人设计研究方面,技术水平处于世界领先地位；同时，收购维特利公司将为企业进军非洲市场做好前期铺垫。早在2月份，企业已经投资800万元，搭建了“实体+网络”电子商务平台，将丰富的线下实体网络和庞大的线上客户资源进行了无缝融合，构建起了一条“总部直销+网络分销+仓单贸易”的复合型营销之路。

　　通过实施一系列举措，预计企业今年将实现销售收入7500万欧元，占有世界销售市场的份额可达到30％，进一步巩固其在同行业中的“领跑”地位。

　　开泰集团是明证。

　　五年间，在经济下行压力的常态下，县委、县政府及企业放宽、扩展了发展的视角，不断转变方式、调整结构，促进开放，激发活力，经济发展质量有效提升。五年来，全县新增省级以上创新平台25家，西王集团、三星集团企业技术中心升级为国家级。纺织服装、食品医药、制造装备、冶金建材等主导产业持续做优做强，产业链终端和价值链高端占比大幅提升。现代物流、电子商务、休闲旅游等现代服务业蓬勃发展，服务业增加值年均8%以上。鲁中运达保税物流中心成为全省第一个设在县级的保税物流中心。

　　（三）

　　一个地方是否协调发展的一个公认事实是：有没有实现城乡统筹发展。

　　遵循“以工促农、以城带乡、工农互动、城乡统筹”思路，在工业化、城镇化建设中一路领跑，多年来，我们也在不断进行着城乡统筹“邹平模式”的探索。

　　2014年，国务院副总理马凯来我县视察。看到一条条道路通畅整洁，通到了每一户门口，称赞并询问道：“这路确实修得挺好！别处的也这样吗？”得到肯定答复后，马凯非常高兴地表示，道路的修建已经逐步改变了老百姓的生活方式，公交这么方便，价格又这么便宜，百姓出行就选择公交了，为上班族也作出了很大贡献，今后要继续大力发展公共交通。我县城乡公交一体化工程的持续推进，逐步实现了结构优化、布局优化、资源优化、功能优化和向民生公交转变。目前，全县全部实行了“1210”公交票价：一级公交1元、二级公交2元、三级公交1元、部分镇（街）三级公交免费。全县城乡公交网络基本上形成了以城区为中心，辐射各镇（街）的格局，公交日均客运量5万人次，全年达到1800万人次。群众出家门、上车门、到厂门、进城门，实现了“无缝式”换乘，真正享受到了经济社会发展的成果，城乡距离大大“缩短”。

　　这几年，在城乡统筹方面的不断努力，实现了城乡面貌的显著改善。在城区，随着老城区的不断改造和新区的有序扩张，城市基础设施建设得到加强，配套设施全面升级，济青高铁项目快速推进，2018年计划通车；济青高速邹平段正在拓宽改造，县城区建成面积达到59平方公里，人口达到39万。与此同时，城镇建设的步伐也不断加快，五年全县投资101亿元实施了528项小城镇建设“百件实事”，被确定为省级新型城镇化综合试点县。在新农村建设中，累计投资15.3亿元，开工新型农村社区62个，在全市率先完成了农村环境综合整治“三化”任务，通过了全省首批城乡环卫一体化全覆盖认定。

　　城乡统筹发展实事多，背后，是产业的支撑。

　　县委、县政府深谙于此，统筹城乡资源优势、功能定位，形成了北部高效农业种养区、中部现代产业区、南部商贸旅游服务区等三大产业功能区。其中中部现代产业区包括开发区、魏桥、韩店、明集、焦桥、长山五个片区，形成了以国家级邹平经济技术开发区为中心，以开发区———明集———魏桥、开发区———韩店、开发区———焦桥———长山为廊道的“一区三带”产业布局，实现涉铝产业、装备制造、生物医药、食品加工等现代产业的集群式发展。

　　统筹城乡空间布局、产业布局，因地制宜推进全域城镇化，不仅为全县城乡发展奠定了坚实基础，规划出科学蓝图，还为群众搭建了创业的优质平台、就业的广阔空间、居住的舒适条件，有效解决了制约长期和谐发展的城乡差别、农民和市民的差别，构建出城乡一体、互补共融发展的双赢格局。