抢先看③：滨州火车站"首长" 想去厕所都得憋着

车站值班员的工作台

行车室的操控显示屏

火车到站，贾寿田发送接车指令

　　大众网滨州9月29日讯（记者 王君彩）任何一班火车进入车站后，或是停车上下旅客，或是直接通过，何时进站、进站后停靠在哪一股道、何时发出，其运行状态每时每刻都在车站值班员的掌控之中，他们是列车运行的幕后指挥官，是负责整个车站一天运行工作的“最高长官”。29日下午，大众网记者来到滨州火车站行车室，探秘车站值班员的工作。

　　在滨州站行车室，有6个显示屏，1部电话、1个操作台。操作台上对应的2个显示屏是已通车的线路工作情况。车站值班员贾寿田正在准备接5003次列车，他通过电话与济南铁路局核对列车的时刻、股道，然后通过对讲机向助理值班员、信号员发布命令。

　　“从上班到下班基本在这个地方不动，吃饭都是利用火车发出后的间隙。”贾寿田说，干这个工作必须精力集中，时时刻刻盯住显示屏，因为车站值班员要操作指挥列车运行，不容许有一点失误，否则后果很严重，最轻的就是出现事故苗头，重的就是发生事故。

　　李少平从事铁路工作21年了，来滨州站之前一直在淄博站工作，一天内接发列车班次能到170趟，发送旅客2万多人。谈到车站值班员这个岗位，他说：“一刻都不能离开，即便没有车暂时离开也必须有人帮忙看着，有车的时候想去厕所都得憋着。”

　　“行车室是整个车站的心脏，车站值班员是整个车站一天运行工作的最高长官。”干了20年车站值班员工作的密传民这样形容他的工作，因为他们发出的命令，车站站长都得服从执行。

　　滨州火车站站长王会飞向记者介绍，目前滨州站行车室采用的是CTC操作系统，共有5名车站值班员，其中2名接触过现在的设备。虽然其他3人未接触过新设备，但学习的积极性都很高，现在已经基本掌握了设备的运行情况，还需要在应急处理、设备故障等非正常情况下的设备操作进一步学习、提升。

　　“我们的车站值班员工作都很辛苦，肩负的安全责任很重。”王会飞说，他们工作热情高，凡事认真负责，正是他们的辛勤劳动换得千千万万旅客的安全。

　　抢先看①：滨州火车站"好声音" 提前录入自动播 

　　每当你走进火车站时，广播里总会传出悦耳的声音和轻声的问候。9月28日，德大铁路正式通车滨州站启用，大众网记者走进滨州火车站的广播室进行探秘，寻找火车站的“最美好声音”。

　　抢先看②：德大线首对夫妻档 干铁路工作30年

　　28日早上8点43分，滨州火车站车站值班员密传民下达K1786次列车1车道发车的命令后，8点48分，滨州历史上首列客运火车顺利驶出滨州站。“我很自豪，滨州站第一班火车由我开出。”29日，密传民在接受大众网记者采访时说。