大众网·海报新闻记者 张爽 郭峰 周嘉敏 滨州报道

　　“我今年带来的提案是《关于规划建设主城区至高铁站快速通道的建议》。”1月28日，滨州市政协委员、滨州市交通运输局副局长相雷在接受大众网·海报新闻记者采访时说，建议建设滨州主城区至滨州高铁站的快速通道，进一步方便主城区群众出行，集聚周边县区的人流物流。

　　滨州市政协委员、滨州市交通运输局副局长相雷

　　一直以来，相雷对城市交通规划建设十分关注，在平时的工作和调研中他发现，滨州高铁站距主城区较远，缺少连接的快速通道，高铁枢纽的能力可能会受到制约。“特别是在滨州黄河大桥项目建成后，高新区与主城区将形成跨河一体化发展的格局，没有联通高新区与高铁站的快速通道，可能会影响高新区的长足发展，为滨州主城区‘南拓’带来短板。”相雷说。

　　为加快城市快捷交通的全面提升，打造“南拓北扩西延东进”的黄河三角洲核心城市框架，既方便主城区群众便捷出行，又集聚周边县区的人流物流，相雷建议启动高架快速通道布局规划研究，论证实施高架道路或高架轻轨快速通道建设的可行性；根据规划研究结论，结合主城区发展，将主城区至高铁站高架快速通道建设纳入城市规划，按照城市发展进程组织实施。

　　“快速通道不仅要突出‘快’的功能，还要兼顾疏导城市通勤高峰期交通流的作用。”相雷说，建设快速通道可以通过两种形式，一种是在人口密集的主要区域利用高架桥的形式，形成立体式交通；另一种是建设连接主城区与高铁站的轻轨通道，方便出行。

　　为合理利用快速通道资源，避免资源过度占用，相雷还建议高架道路方案采用收取“快速通行费”的收费模式，高架轻轨方案收费结合城市公交标准，以争取国债建设资金的支持。

　　“我希望快速通道建成以后，能够让我们主城区和高新区的交通更为便捷、更为通畅，更好地发挥主城区对各个县区的辐射和带动作用，使我们走得好、走的便捷、走得顺畅、走得舒心。”相雷说。