公交巴士公司点钞中心“探秘”
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2012-09-11 15:07:00 作者: 来源:生活日报 我要评论
▲这100多米的土路坑洼不平,通行不便。记者张淑芬摄
9日上午,市民商先生拨打本报热线电话称,桑园路南头与电厂铁路桥下100米路段坑洼难行,给出行造成不便。10日上午,记者对这条路进行了实地探访。
坑深40厘米,车辆在路中间数次熄火
10日上午,记者在桑园路电厂铁路桥下看到,从桑园路14号的山东电建一公司新能源公司往南行走约50米,从铁路桥的限高杆处往南至下一个限高杆处,大约100米左右的路段,原本平坦的道路突然变得坑坑洼洼、坎坷难行。记者看到,这是一段泥土路,整段路面难以看到平整的地方,忽高忽低,有的低洼处能低出路面30—40厘米,而有些地方又高出路面三四十厘米,路面上混杂着各种垃圾和石块,路西堆着一块块大石头,而路东侧又长满荒草。
骑自行车的市民从此经过时,都要推车走过去,而轿车或货车经过时,无不小心翼翼,一点点地往前走,因为一不小心底盘就会被刮。上午11点左右,一位私家车主可能第一次从该路段经过,他在试图驶过这条坑洼不平的道路时,熄火三次,最后在同伴的指挥下才将车开过去。
下雨积水严重,晚上没有路灯
一辆日化公司的货车从此经过时,司机主动和记者攀谈起来。“这里快修修吧,我们天天走这,实在是太难走了。”这位司机告诉记者,这是通往他们公司的必经之路,但只要车里装满货,他宁愿绕远路也不敢从此经过,“下雨时更严重,经常有车陷进去出不来了。”
“下雨后水很深,一走就拖住了。”出租车司机李师傅说,“以前我干夜班时,走到这都赶紧调头,晚上没有路灯,路上的坑和石头根本看不见。”
这条路可直接通往工业北路,不用绕二环东路
探访中,记者发现一个奇怪的现象,这么难走的一段路,可是南来北往的车还不少。原来这条路是从祝新路通往工业北路最便捷的路径,而且没有红绿灯,通行方便。“如果走二环东路的话,还要绕七八里地,而且要等很多红绿灯,遇到堵车的话,要多花至少20分钟才能到工业北路。”市民于先生说。
商先生在电话中也说,“如果这条路修好了,将大大缓解二环东路、全福立交桥下桥口以及北园路肉联厂下桥口处的交通拥堵。”
土路归谁管辖,为什么不用水泥、沥青等材料进行整修?记者先后致电相关部门。东风街道办事处城管科的一位工作人员表示,土路是祝甸社区的一条生产道路,两侧的空地也是该社区的待开发用地,一直没有整修,是考虑一旦土地开发,大车经过容易把路面轧坏。10日下午,记者联系到主管该路段的祝甸社区,祝甸社区居委会主任王广勇告诉记者,这条路确实归他们管,“这条路原本不通,全是渣土,去年我找人修了修,才勉强能通行。”王广勇说,道路修好后,刚开始还比较顺畅,后来很多大货车为躲避检查都从此经过,将泥土路面压出很多大坑,“我一直想将这条路好好修一修,但目前资金欠缺,没有修路的实力。”王广勇表示,他将对这条路再临时整修一下,等条件成熟时,进行综合整改。另外,土路下面修建了供热管道,供暖之前需要进行管道试压,一时还不能进行路面整修。济南热力公司的工作人员也证实,他们在2010年10月在土路上坡的北边铺设了一段50米左右的热力管道,不过管道铺设结束后已经恢复了上方路面,铺设了混凝土。济南热力公司的工作人员表示,近期会对管线上方的路面进行再次整修,以免耽误市民出行。
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