南北车上半年营收净利双滑坡 或因客户招标延迟

　　昨日南北车公布的上半年业绩报告显示，两家公司营业收入和净利润双双下滑。中国南车上半年净利润14.61亿元，同比下滑23.83%，中国北车净利润15.67亿元，同比下滑5.39%。目前铁总动车组招标已重启，南北车方面期待动车组订单提振业绩。

　　本报讯 受经济形势变化以及主要客户招标延迟等影响，昨日南北车公布的上半年业绩报告显示，两家公司营收和净利润双双下滑。

　　中国北车上半年实现营业收入369.15亿元，同比下滑13.84%，实现净利润15.67亿元，同比下滑5.39%。在一季度，中国北车净利润7.36亿元，同比仍上涨10.85%。对于业绩下滑，中国北车方面表示，受宏观经济形势复杂多变，铁路产品招标延缓等影响，中国北车轨道交通业务的营业收入比上年同期减少26.49%。

　　受经济增速放缓以及主要客户招标延迟等影响，上半年中国南车实现营业收入369.29亿元，同比减少13.01%，实现净利润14.61亿元，同比减少23.83%。中国南车表示，下半年将持续深化轨道交通装备市场，强化国际化经营能力、新产业培育能力，深入拓展国际市场、新兴产业市场和城轨地铁市场。

　　南北车发力

　　争取订单提振业绩

　　铁路车辆招标重启后，南北车均开始发力争取订单提振业绩。中国北车表示，不断加强与中国铁路总公司以及铁路局的联系与沟通，尽力争取较好的市场环境，同时大力推动相关多元市场和国际市场的开拓。

　　由于铁路招标延迟，上半年南北车客货车业务低迷不振。为了拓展营收，南北车大力发展风电、智能气动机械设备及节能环保业务，中国北车上半年战略新兴业务的营业收入比上年同期增长78.82%。中国南车新产业业务收入较上年同期增长16.85%。

　　数据显示，上半年南北车海外市场收入均出现大幅下滑。中国南车其他国家或地区收入较上年同期下降57.61%，主要是产品交付量减少所致。中国北车国外市场营收下滑14.2% ，国外市场收入下降主要是根据出口订单交付周期，本报告期内交付量相对较少所致。

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　　发改委公布

　　今年西部大开发新开工重点工程

　　发改委26日印发2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排的通知，提出加快推进基础设施建设，抓好兰新铁路第二双线、成渝客专等在建重大项目，完善机场网络布局，加强机场设施建设，不断改善投资发展环境。

　　去年基础设施建设深入推进，新开工西部大开发重点工程22项，投资总规模5778亿元。新建铁路投产里程1793公里，新增公路通车里程3.7万公里。民航航线网络和机场布局进一步优化，新建遵义机场，迁建昆明机场，改扩建成都、西安等机场，民用运输机场数达91个。

　　此次通知提出2013年西部大开发新开工重点工程，做好在建项目进展情况跟踪及协调推进工作。继续加强交通建设，抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。

　　同时加快国家高速公路剩余路段、瓶颈路段建设，加大国省干线公路改扩建投资力度，继续扶持农村公路发展，重点支持建制村通沥青（水泥）路和口岸、红色旅游公路及公路运输客货运站场等建设，有序推进重点城市轨道交通建设。

　　近一个月以来，西部铁路建设频频迎来政策和高层表态支持。国务院总理李克强在考察甘肃时称，西部铁路开发意义重大，铁路建设对扶贫、产业发展意义重大，有利于中西部接收东部产业转移。国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见中也指出，加快“十二五”铁路建设，争取超额完成2013年投资计划，优先建设中西部和贫困地区铁路及相关设施等。

　　有券商人士指出，在稳增长的背景下，西部铁路建设有望超预期，铁路基建、铁路设备公司有望长期受益，具体仍要视工程的建设进度而定。（记者 索冬冬）

    原文链接：http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-08/28/c_125262166.htm