日前，一则关于地下车库买卖引发的业主、物业公司、开发商之间纠纷的新闻报道引起了市民的广泛关注，针对这个问题，本报记者又进行了再次的采访，听听有关方面的解读。

　　小区物业：曾有车辆乱停乱放阻碍生命通道

　　面对着记者的采访，新河金都花园小区物业的范经理介绍说，小区目前入住的业主绝大多数都购买了地下停车位。新河金都花园小区属于地上人车分流规划小区，之前因为入住的业主较少，加上刚开始管理的也不很严格，有些业主为了自己停车方便就随意停车，有的车辆停放到了消防通道上，物业方面多次劝阻也不听。“5月份，消防部门来检查，小区里有三处因车辆乱停乱放造成路面堵塞，消防车辆过不去，消防部门当即下达了消防隐患整改通知书，并要求立即整改，不然就实施一票否决，加大对物业公司和开发企业的处罚力度。”

　　除了阻塞消防通道，乱停车也会阻塞急救通道。“5月24日，小区里5号楼一位业主突然患病拨打了120急救电话，但是因为路面有车辆乱停乱放，救护车进不来，造成了病情的延误。事后，病人家属对物业公司提出了严重的抗议。如果因为急救通道的被堵而造成了病人的三长两短，我们物业是负不起这个责任的，”范经理说，“如果大家都按照要求把车停在自己家的地下车库里，就不会出现堵塞生命通道的问题了。”

　　范经理也表示，为了给大多数业主提供优质的服务，物业公司将继续严格按照小区之前的规章制度执行。“当然，有特殊需要的业务，我们也会人性化对待，例如，如果车上有老人儿童，或者是搬家的车辆，我们是允许他们进入小区的，只是在办完事情后要立即开走，不能长时间停在小区里。同时，为了切实方便广大业主，帮助他们搬运行李及购买的物品，物业公司还专门买了一辆便民服务车并准备了打气筒和雨伞等便民设备。我们也是为了业主出行方便，保护大多数业主的利益。”

　　开发企业：着力打造“绿色、康居、节能、环保”的高端小区

　　滨州市建设房地产开发有限公司是新河金都花园小区的开发单位，公司副总经理乔建国向记者介绍说，新河金都花园小区在一筹建时就定位为高端住宅小区，是由天津大学建筑规划研究总院规划设计，项目本着“绿色、康居、节能、环保”的理念建设的，新河金都花园小区先后成为我市首个国家康居住宅示范工程，二星级国家绿色建筑项目、荣获住建部住宅类最高奖项“广厦奖”候选项目。国家评审专家对其适用性能、环境保护、经济性能、安全性能、耐久性能、物业管理等评价指标体系给予高度评价，特别是在“四节一环保”中采用新技术、新工艺及住宅产业技术集成成绩显著，专业团队称：“它是城乡居民生活、工作的首选。”

　　截至目前，在售的滨州新河金都花园项目是目前国内少数、滨州唯一同时获得三项国家级大奖的住宅项目。新河金都花园小区由13栋住宅楼组成，共有房源1278户，设有地下车位1288个，保证每一户业主都能买到一个车位，而且住宅地下室与车库相连，住户停车后可直接乘电梯回家。同时，为了解决业主购房费用紧张的问题，建设房产积极联系建设银行推出购地下停车位4年无息贷款的优惠活动。对于部分业主主动放弃购买地下停车位，建设房产也是本着买卖自由的原则，在和该业主达成书面协议后，将相应地下停车位重新进行出售，以便满足其他业主的停车需求。对于暂时没有明确表态的业主，他们将为该业主保留好车位，以便保证每一位业主今后都能买到属于自己的车位。

　　乔建国表示：“新河金都花园小区是地上走人，地下行车，如果遇到特殊情况（老弱病残孕、搬家等），物业人员也是可以让车辆进入小区的，但是办完事后要及时把车辆驶离小区，不能长时间逗留，以免给小区环境带来影响。同时，小区物业将加强地下车位管理，加强服务意识，给小区业主提供优质的服务，尽量避免和业主发生直接冲突。

　　产业协会：当前设计理念倡导小区里人车分流

　　除了新河金都花园这个小区外，市区这几年新建的高档小区也存着类似的问题，就此，记者随后又采访了滨州市房地产业协会会长杨书江，杨书江告诉记者，近年来，我市房地产市场上出现过多次因为买卖地下车位和随意在小区内违规停车问题，业主和物业公司、房产开发商发生矛盾纠纷的事件，为此，市房地产业协会也曾召开相关会议讨论研究过此类问题。

　　“由于建地下车位成本太高，有的开发商真心希望不建地下停车位。但随着市民收入的增长和居民生活水平的提高，现在多数居民家里都有私家车，有的家中还不只一辆私家车，大家对车位的需求是越来越高的。另外，规划部门也明确指示，今后建设的高档居民小区要配套建设地下车库，不然就不予审批，这也是一个硬性规定，”杨书江说。

　　对于地下车位售价高的问题，杨书江表示，现在建设一个高层住宅小区，建设地下停车场的成本往往是建设地上建筑的3倍，一个标准的停车位，销售10万左右也基本是一个成本价。根据他们所作调查，市民对购房买车位半数以上是认可的，当然也有一部分市民认为买车位不合理，觉得自己买了房子，自己的车就该免费停在楼下。对于这些问题，他们协会内部也曾积极探讨过。大家一致觉得，这是社会发展的大趋势，尽管我市市民接受需要一个过程，但趋势发展势在必行。

　　杨书江笑言，事物的发展都有一个过程，2000年建设某小区的时候，小区里面不允许建车库，因为那时一是居民私家车拥有量少，二是从环保和安全的角度考虑，因此规划设计就没有小区建车库的标准。但到了2008年以后，随着市民私家车拥有量井喷，每户居民至少拥有一个车位成为规划设计的标配。“对于一个高档住宅小区，现在的设计理念是倡导小区里人车分流，这样既保证行人和车辆的安全性，又避免了小区里汽车尾气和噪音的污染，是今后的趋势所在。”（鲁北晚报全媒体记者 孙洪师 贾洪涛）