阳信火车站站房主体完工 站前广场明年完工

阳信站站台

阳信站候车大厅

阳信站候车大厅

阳信站候车大厅安检处

　　阳信县翟王镇的居民张先生已经是第三次来看阳信火车站了，虽然这里还正处在装修阶段，“我一直关注着火车站的建设，所以没事就过来转转，看看进展”。7月份，阳信火车站站房及附属工程主体基本完成，随着试运行时间临近，站房内的设备安装及装饰装修正在进行。站前广场进站道路已经建设完工，能够确保通车后的正常进出站通行。
　　附近居民盼火车多年
　　惠民县何坊街道办事处展家村的一位村民常年在北京打工，看到家门口有了火车站，心里乐开了花。他说：“以前坐火车去北京，需要去淄博或者济南，每次都要提前五个小时出发，以后在阳信站就能乘坐火车去北京，不仅节约了时间，也省了路途中的颠簸。”其实不仅仅是惠民县展家村，阳信县翟王镇上的村民也距离火车站很近，两个县城因为火车经过，出行方式将发生很大的变化。
　　德大铁路全长256公里，途经德州、济南、滨州、东营、潍坊5市，滨州市境内长85公里，经阳信县、惠民县、滨城区3个县区。标准为国铁Ⅰ级，电力牵引，时速160km，预留复线(时速200公里)，开通动车，预计9月20日开通。到时候，市民可乘车从滨州出发至德州、济南等站换乘到达全国各地。德大铁路建设目前已进入收尾阶段，惠民线路与阳信站已基本做好准备工作，滨州将正式结束全省17市唯一不通火车的历史。
　　阳信站附近的居民对铁路充满好奇，不少人带着孩子来这里观看，即使现在还没有火车通过，他们也愿意望着站台。一位妈妈抱着孩子指着横跨大济路的铁路线说：“你看，以后火车就会在那里开过来，咱们就能坐火车出去玩儿了。”
　　在阳信站的北边是魏桥创业的一家分厂，铁路的经过将带动周边地区的发展，尤其是经济发展。据施工人员说：“阳信货场在这附近，这条铁路能给他们带来便利，如果有大批量的货物需要运输，可以接一条专线到魏桥，这样就更方便了。”
　　站前广场预计明年完工
　　7月份，阳信县站前广场进站道路路基工程已完成，路面施工工作正在进行，广场内规划道路土方填筑完成。因为受到雨水天气影响，目前刚刚做完灰土，处在洒水保养期。接下来的工作是二灰碎石，整个站前广场的建成还需要等到明年。
　　阳信站的站前广场在惠民县境内，由于所占位置地势低洼，给前期的建设工程带来很大难度，考虑到站前广场东支流带来的安全问题，最终确定要将东支流改线，开挖1500多米，目前已经完成。在惠民县德龙烟铁路站场建设指挥部的工作人员说：“4月份的时候，我们在这里备下了15万方土，因为这里全是水窝，我们填土工作做了很长时间，这也一定程度上影响了站前广场的建设进度。”
　　3.5公里的进站道路宽24米，建设工程在9月13日完成，为了确保通车后公交车、私家车、出租车等车辆来往，道路设计了5车道。根据计划，站前广场西边将建成公交换乘站，到时候会有餐饮、停车位等设施，站前广场东边将建设管理用房，提供给后期养护工作人员使用。当前，各项建设工作进展顺利，准备迎接9月20日的试运行。
　　可乘坐火车奔全国
　　德龙烟铁路由在建德大段、龙烟段和已建成的大莱龙段构成。西起德州市，东至烟台市，连接德州、滨州、东营、潍坊、烟台五市，现将开通的是德大段铁路。德大段开通后，向东至东营，远期龙烟段开通后，可达烟台。
　　火车开通后市民可以像在其他城市一样购买车票出门，只是初期开通的班次较少，随着群众出行需求的增加逐渐增加车次。阳信站恰好位于惠民和阳信的交界处，对惠民和阳信老百姓今后的出行都是提供了极大的便利。