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205国道滨州段改造全部完工 一级路比例达97.6%

2014-01-08 17:37:00    作者:卢志强   来源:大众网  我要评论

关键词: 滨州;205国道;改造;全部完工
[提要]2013年,滨州市政府完成16件民生实事,其中包括205国道改造示范工程。1月8日,记者从滨州市公路局了解到,205国道滨州段121.17公里的改造示范工程已于2013年9月底全部完工,11月份交通运输部组织人员对滨州段进行了验收。全线除黄河大桥2.93公里路段为二级路外,滨州段一级路达到118.24公里,比例高达97.6%,公路技术等级和通行能力实现同步提高。

  大众网滨州1月8日讯记者 卢志强)2013年,滨州市政府完成16件民生实事,其中包括205国道改造示范工程。1月8日,记者从滨州市公路局了解到,205国道滨州段121.17公里的改造示范工程已于2013年9月底全部完工,11月份交通运输部组织人员对滨州段进行了验收。全线除黄河大桥2.93公里路段为二级路外,滨州段一级路达到118.24公里,比例高达97.6%,公路技术等级和通行能力实现同步提高。

  坚持政府主导,建立健全创建工作机制

  据了解,205国道滨州境内全长121.17公里,占山东段的23.9%,途经无棣、阳信、沾化、滨城、博兴5个县区和滨州高新区,是纵贯滨州南北的经济大通道,也是贯穿黄河三角洲和山东半岛蓝色经济区两大国家战略区域的运输大动脉。

  滨州市委、市政府高度重视205国道改造示范工程创建活动,2012年5月初召开了全市动员大会,成立了市政府分管领导挂帅、沿线地方政府和市直有关部门、单位分管负责同志为成员的领导小组,制定印发了实施方案,明确了职责分工、标准要求和完成时限,将创建任务分解到各县区和有关单位。同时,沿线各县区也成立了相应的组织、办事机构,细化分解任务,精心组织实施,从而建立起“政府主导、部门联动、齐抓共管”的工作机制,确保了示范工程有序、有力、有效开展。

  2012年11月底,市政府组织召开推进会议,分析不足,查找问题,根据不同路段实际情况,进一步明确了标准和要求。市政府督查室更是严格定期督查,并将督查结果在全市范围内通报,有力地推动了示范工程创建工作的顺利开展。2013年以来,沿线地方政府和有关单位对创建工作进行了再动员、再部署,认真对照各自任务情况,抓住有利时节,关死后门、倒排工期,千方百计筹措资金,加大人力、物力和财力投入,不断掀起大干快上的热潮,全力以赴打好示范工程攻坚战,确保顺利通过交通运输部检查验收。

  创建畅通大道,公路通行能力显著提升

  改造中,公路局因路制宜,升级改造瓶颈路段,针对博兴柳桥至桓台任庄市际交界路段等级不匹配、路况水平偏低的实际情况,投资1.4亿元将20米水泥混凝土路面拓宽改造为23米沥青混凝土路面,全线除黄河大桥2.93公里路段为二级路外,滨州段一级路达到118.24公里,比例高达97.6%,公路技术等级和通行能力实现同步提高。

  公路局还以实地调研和数据分析为依据,积极推行预防性养护,在处治路面病害的基础上,按照不同路面结构组合形式分段组织实施,S316永莘路交叉口至黄河大桥北桥头段和庞家桥至溢洪河桥段进行了中修罩面施工,德滨交界至永莘路路口段实施了预防性养护,黄河大桥南桥头至庞家桥段和溢洪河桥至柳桥段采用微表处实施了预防性养护,完成投资5.15亿元,全线路面使用性能指数得到显著提高,优良路率达到100%。

  为保障道路畅通安全,在205国道滨州段施工点多线长、交通流量大,特别是分段落半幅封闭施工极易造成交通拥挤甚至堵塞的不利条件下,严格落实交通组织方案和施工组织“双审制”,制定下发了《国道205线改造示范工程交通组织保障督查方案》,创新实行了施工、监理单位保证金制度,由路政、养护部门安排专人组成督查小组,联合对施工交通组织落实情况进行巡查督导,发现问题限期整改,及时消除隐患,确保了施工作业和过往车辆通行安全,施工组织和现场交通疏导成效明显,全线保持畅通有序,未发生一起因施工造成的重大交通阻塞和中断事件。

  施工过程中,各部门联动集中整治道路交通秩序。公安交警、交通运输等部门采取联合行动,重点整治大型货车不按规定车道行驶、客车随意上下乘客等违法行为,依法取缔占用公路贸易经营、打场晒粮等现象,全面整顿公路交通秩序,保障了公路畅通。

  创建平安大道,应急保障能力显著提升

  公路局全面实施安保工程,进一步健全完善中央硬隔离设施,修复新泽西护栏74260米,增设新泽西护栏23535米,波形梁护栏9900米;全面清理标志遮挡,按照统一标准更新安装单柱式交通标志392个、轮廓标8750个、警示柱1638个、百米桩1190个、里程碑242个,标志767个,施划热熔标线135652.92平方;综合治理平交道口13处,并实施了交通渠化,通过硬化、施划震荡标线、设置停止标志等措施治理被交道近400处,危险路段增设波形梁护栏4834米,提高安全防护等级,消除了安全隐患。

  施工中采取分类实施边沟改造的方法,防、排、疏相结合,一般路段设置浅碟式截水沟,形成组合边沟,集中排水,防止雨水冲刷路基边坡;穿城区及城镇路段结合地方城镇建设,将边沟改造为暗排式,穿村及店前路段设置矩形边沟,实现路宅分家,并加设盖板方便群众出行,内侧增加混凝土挡块增强安全,部分路段修筑辅道,实现机非分离;特殊路段修复或者增设横向排水管,确保排水及时通畅。

  根据桥梁不同状况,公路局采取拆除加固、更换空心板、护栏和伸缩缝、桥面铺装等措施,分类对31座病害桥梁进行了不同程度的改造,对没有护栏的涵洞在路侧加密增设示警桩,全线一、二类桥梁达到100%。同时,严格落实桥梁养护“四个一”、“桥梁动态监管”、“桥梁动态报告”和“桥梁安全运行十项制度”等,进一步加强检查检测与监控,及时处理病害,确保了桥梁安全运营。除此之外,公路局还建立健全市局、县区局和公路站三级应急保障体系,着力在人员装备、物资储备、预警监测等方面下功夫,全力应对雨雾冰雪恶劣天气和交通事故,及时组织开展事故处置救援、防汛排水、除雪防滑工作,树立了负责任的部门形象。

  创建智能大道,科技创新能力显著提升

  改造过程中,领导小组一方面以信息化建设为抓手,积极推动管理现代化,更好地服务公众出行。投资1000余万元加快公路沿线监控设施建设,依托监控调度指挥中心这一平台,采用视频监控、自动化数据采集等先进技术,实现了对16处重点路段、重要桥梁实时监控和信息发布,初步建立起205国道运行监测网络,为保畅通、保安全和服务出行提供了有力支持。

  另一方面,以经济、环保、实用等先进性理念为指导,积极推广使用新技术、新材料、新工艺、新设备,不断提高公路科技水平和工程质量。针对附属工程小型预制构件易出现冻融损坏的质量通病,反复进行路缘石和截水板的盐冻融试验,优化混凝土配合设计,增强混凝土的抗冻性,经试验测算5年左右不会出现大面积冻融损坏现象;在省内首次采用混凝土预制板侧面高压水枪凿毛工艺,成功解决了梁板板间连接较差、绞缝脱落等问题,大大延长了桥梁的使用寿命;盖梁加固施工中使用LTD-80结构扫描仪,精确探测钢筋的具体位置,有效防止了钻孔植筋对盖梁内钢筋造成的损伤;在2.5厘米SMA-10沥青混凝土罩面施工中,通过优化配合比设计,严格工序管理,严格控制各项指标,大大提高了路面的抗车辙、抗裂性能及路用性能,达到了经济性与使用性的统一;里程碑、百米桩、柱式轮廓标全部采用新型环保树脂复合材料,轻便美观、夜间反光效果好,节省了清洗、刷漆等日常养护费用。

  创建生态大道,公路路域环境显著提升

  公路局按照“扩绿、提绿、增绿”和“一段一特色、一县一亮点”的思路,结合地形地貌,通过“节点绿化+通道绿化+园林绿化+路域绿化”的方式,突出特色,打造精品,市县际交界、重要路口等节点绿化利用空间打造立体化植被景观,增设人文景观,充分展现了地域文化特色;通道绿化突出全覆盖和层次分明的阶梯绿化,坚持“上乔、中灌、下花草”,实现了四季常青、三季有花;城市出入口、环城路段等园林绿化注重城市景观和公路绿化的协调统一,突出大色块、大线条,营造了多树种、多层次景观效果;路域绿化坚持绿不断线、景不断链,紧密结合全市林水会战打造绿色大通道,实现了全路段覆盖。

  改造过程中积极创新绿化美化模式,在公路两侧绿化平台种植金鸡菊、万寿菊200余万株,竞相开放、蜿蜒起伏的花丛在绿树掩映下为公路镶上了“金边”、增添了色彩,把205国道打造成为一条“车在景中行,人在画中游”的园林路、景观路、生态路,得到社会公众和过往司乘人员的广泛赞誉。

  在政府主导下,各部门联动下大气力持续治理路域环境,累计拆除、迁移有碍观瞻的建筑物、构筑物719处、26.22万平方米,清理柴草堆、粪堆、垃圾堆等721处、12678立方米,拆除公路两侧残墙、断壁、破房41处、20028平方米,合并道口94个,整治店铺123个,硬化道口113处,铺设排水管道48.2公里,修筑人行道23.8公里,119户店铺实施店前硬化,穿城区、穿村镇路段脏乱差现象得到有效治理,全线120余公里公路用地及建筑控制区内实现了“公路标志前后500米无广告,无违法建筑物和地面构筑物,无违法搭接道口和占用挖掘公路,无违法跨越和穿越公路的物体,无违法非公路标志,路基路肩边坡无非法种植物,无摆摊设点和打谷晒场,公路用地范围内无堆积物”的“八个无”目标,公路通行环境大大优化和改善。

  创建文明大道,公路管理水平显著提升

  市政府以建设文化公路为引领,深入开展行业文明创建活动,切实抓好工程、养护、路政、收费规范管理,加快推进四化管理成果转化,全方位展示滨州公路良好形象。设计策划了23处宣传及公益广告、12处跨路标牌和2处小品造型,充分宣传和展示滨州深厚的文化内涵,为205国道增添了独特的人文魅力。对大高、庞家和柳桥三个公路站外观和布局进行了总体规划设计,统一设置了进站指示牌和“四区”指示牌、标示图,办公区域及场所通过宣传栏、展板图板、文化长廊等载体,大力宣传现代公路养护管理理念,普及公路基本知识,展示地域文化,营造了浓厚的文化氛围。还深入持久开展了“讲文明、树新风、提升公路新形象”活动,广泛组织路政、收费人员技能竞赛和技术比武,大力推行规范执法、文明收费、微笑服务,用实际行动诠释了全国文明单位的精神风貌。205国道滨州收费站通过设计编写站徽站歌、开辟和谐间、构建道德墙等载体,传承文化礼仪,凝聚职工合力,用实际行动叫响了“文明365、畅行205”的服务品牌,成为一道丰富靓丽的文化风景线。

  创建和谐大道,综合服务水平显著提升

  205国道改造后,完善了出行服务设施,加强了公路站建设,推进由单一管理向管理、服务并举转型,按照布局合理、设施适用、环境整洁、方便生活的原则,对沿线大高、庞家和柳桥三个公路站进行了全面改造,增设停车、卫生、加水、维修等服务设施,在全面履行公路巡查、日常养护、路政管理、应急处置等日常管理职能的同时,向社会公众提供各种力所能及的服务,打造成为方便过往车辆和司乘人员的温馨驿站。同时,主动与沿线两处加油站合作,共建服务站点,搭建起服务公众出行的新平台。充分运用交通广播、飞信网络、可变情报板、96660服务电话和滨州公路路况微博等手段,及时准确发布路况信息,构建起多渠道、全方位、立体化的出行信息服务体系,充分满足了社会公众不同的出行信息需求,完善了出行信息服务。

  公路局还按照统一规格标准,补设了交叉路口预告、告知和确认标志、地点距离标志,规范分界标志、地名标志、路线编号标志、桥梁限载标志位置设置,增设收费站预告标志,确保指向提示信息简洁、准确、清晰,增强指路标志体系的渐进性和连续性,达到了“车行滨州、一目了然”的效果,让公众驾车出行旅游更加快捷。与此同时,严格执行落实重大节假日免收小型客车通行费、鲜活农产品运输“绿色通道”等惠民政策,进一步规范收费、超限超载治理等行为,在文明执法、高效服务下功夫、做文章,对改善地方投资环境,推动招商引资,扩大经济开放发挥了重要的推动作用。

初审编辑:王君彩
责任编辑:宋静涵

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