工作人员共同协商施工方案

　　大众网·海报新闻记者 郭九涛 见习记者 杨长彬 通讯员 刘琳洁 滨州报道

　　全省港口一体化发展，衍生了更多难得的发展机遇，山东港口滨州港充分认识抢抓腹地市场的紧迫性，加速建设6#、7#泊位后方液化品储运区项目，力争早日投产运营。总计18万米的桩基施工项目，在现场高峰期打桩机械最多24套的情况下，仅用90天就全部如期完工，安全高效平稳科学的态势令人赞叹不已。建港人众志成城图强、勠力同心攻坚，凝聚成昂扬向上的“打桩精神”，催人奋进。

　　工作人员实地勘探

　　该项目所处位置为陆域吹填区，地质条件复杂，地表20米以下是分布不均匀的坚硬粉砂层，厚度5米-18米不等，施工设计为摩擦桩，要求必须穿过粉砂层，虽然采用了高强度强应力方桩，但沉桩仍然困难。按常规5个月完成的桩基础工程量，工作专班立下军令状——“保证3个月圆满完成任务”！短短3个月完成5000多根桩，最简单的桩基础工程在这里却是挑战。

　　施工初期，反复出现爆桩头、不进尺等问题。“工期紧、难度大怎么办？一个字‘干’！”工作专班迎难而上，迅速会同施工单位研讨施工方案、咨询行业专家意见、跑现场反复试验论证，采用引孔试验、多种锤型试击、重锤轻击、细化停锤标准等，终于摸索出一套适合此项目复杂地形的成熟打桩方案。

　　为了对施工进度整体把控，工作专班“挂图式”作战，制定每个施工区域、每台桩机的具体施工计划，将每个储罐的每根桩施工情况上墙挂图、动态标注，适当延长每天施工时间，建立三级安全管控机制，及时排查消除隐患，实施三级质量点管控，严格把控每一根桩的施工情况和质量。

　　炎炎烈日，挡不住建设者的脚步，百日攻坚战，把不可能变为可能。此时的6#、7#泊位后方陆域施工现场，桩机已解体撤场，桩锤轰鸣却犹在耳边，5000多根桩列兵般等待检阅。

　　船行稳，风正劲。实践中凝聚起的“打桩精神”，浸润激励着每一位滨州港的员工，并将延续到后续工程、延续到投产运营，引领港口人众志成城、勠力同心，增强山东港口滨州港主业生产能力，为港口发展注入新活力。