2016年开局，C级车市场风云涌动。奥迪A6L反超宝马5系；福特金牛座居然挺进前三，“黑马”效应显现；而在这一市场屡战屡败的通用汽车，欲以凯迪拉克CT6挑战诸强,胜负未卜……

　　作为国产轿车的旗舰级车型，国产C级车市场风起云涌，无论是宝马5系与奥迪A6几无休止的缠斗，还是金牛座强势插入前三名，都令人兴味盎然。那么，2016年刚刚开局，各路C级车大神的表现究竟怎样呢？

　　2016年的开局和2015年相比变化很大。最让人意想不到的是，长安福特金牛座成了C级车市场的“黑马”，刚刚上市3个月的福特金牛座迅速蹿升，超越了奔驰E级，成功挤入C级车市场的第三位。

　　福特金牛座的出现对于C级车市场，具有了非比寻常的意义。近年来，以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华品牌轿车不断推出入门级产品，价格一再下探，极大地压缩了中高级轿车的市场空间，在这样的形势下，福特金牛座竟然能够在本来属于ABB的三强格局当中杀出一条血路，暂时终结了ABB对C级车市场的控制，对整个细分市场起到了非常积极的作用。

　　继福特金牛座之后，C级车的战火将会被重新点燃。2016年，上汽通用刚刚上市不久的全新别克君越，日产将引进中高级车型西玛，大众也将推出全新的C级车进行竞争。C级车这个在传统B级车和豪华车夹缝中的红海将会被破局，而随着消费者对汽车产品力的深入认识和消费更加理性，这一级别很可能重现蓝海。希望在这片蓝海中可以涌现更多的破局者。

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